|
Рулевая передача с усилением: Конструкция с
плавающими шариками была только началом долгой череды попыток уменьшить
управляющее усилие. Даже при наличии передачи с плавающими шариками на
тяжелых автомобилях с большими шинами низкого давления управляющее усилие
было значительным. В рулевом механизме передачи с гидроусилителем давление
масла повышается до 9 МПа насосом с ременным приводом (насос установлен на
двигателе).
Система клапанов должна быть сконструирована так, чтобы рулевое управление,
с одной стороны, было чувствительным, т.е. чтобы водитель чувствовал, что
происходит с передними колесами, особенно в снег и гололед, и, с другой
стороны, не создавало бы столь большое усиление, чтобы чувство дороги
утрачивалось.
|
