|
В последние годы на американском
рынке в секторе недорогих машин разных категорий успешно действуют корейские
компании. К концу 2001 года, при падении спроса на многие американские
модели, продажи корейских машин возрастли на 20-25% и превысили 500
тыс. единиц.
Южная Корея занимает сейчас по выпуску автомобилей шестое место в мире (3
млн.). Ведущие компании: Hyundai, Daewoo и Kia активно продают автомобили во
многих странах. В России корейские компании по спросу уступают немецким и
японским.
Корейские автомобили – обычно это
выбор тех, кто хочет машину получше, чем отечественные, но подешевле, чем
европейские и американские. Современные опции, богатая базовая комплектация,
модный дизайн и при этом умеренная цена делают эти машины привлекательными.
Вначале производители корейских
автомобилей лишь копировали модели тех иностранных компаний, с которыми
сотрудничали - Fiat, Ford, Mazda. Затем Hyundai разработала свою собственную
модель легкового автомобиля, и в 1976 г. корейские автомобили выходят на
мировой рынок (Южная Америка и Ближний Восток)
. Не всем ещё известно качество
корейского автомобиля. Многие попали под воздействие мифа о превосходстве
европейского автомобилестроения, но попробуйте взглянуть по-новому. Джип
Санта Фе (Hyundai Motors Company) стал автомобилем года в 2003 г. в Америке.
Что же способствовало этому? Соотношение цена-качество. А также комфорт,
экономичность, недорогое сервисное обслуживание, простота и лёгкость
вождения.
Сегодня Корея вышла на мировой
уровень и занимает лидирующие позиции по качеству автомобилей и объёму
продаж. Особо стоит упомянуть и южнокорейскую компанию «SsangYong». За
последние пару лет автомобили ssangyong все больше и больше привлекают
российских автомобилистов.
 Продажи внедорожников Ssang Yong
увеличились почти в 40 раз и достигли количества 2551 автомобиль за 9
месяцев 2006 года. Что этому способствовало? Есть мнение, что ключевым
событием в истории компании Ssang Yong стало заключение стратегического
альянса с Mercedes-Benz AG. При помощи гораздо более опытных немецких
инженеров специалисты молодого автопроизводителя вели разработку новых
двигателей и моделей компании. Укреплению партнерских отношений
способствовало продажа 5% акции компании немецкому концерну в 1993 году.
Тогда же с ним заключен альянс для совместных разработок крупного
коммерческого транспорта и дизельных двигателей. Выпускается первый Musso.
Активные инвестиции и хороший спрос на модели компании позволили открыть в
1994 году новый завод в Чанвоне (Changwon).
Сегодня этот продуктивный альянс
обеспечивает создание и внедрение новейших технологических и управленческих
разработок. Компания динамично развивается и активно выводит на
международный рынок свой модельный ряд, где особое место занимают признанные
всеми «хиты»продаж – как видно на ssangyong ru, это автомобили Rexton, Musso
Sports и Rodius. Нынешнее состояние SsangYong определяется ориентацией
компании на внешние рынки и поиском новых зарубежных партнеров.
Смотрите так же -
Автомобили
Hyundai |
